Impacto de los vehículos en las playas. 2003.
Por Alexander Bonilla Durán.
1.
Uno de los patrimonios ecoturísticos que tiene nuestro país son
las playas. Por eso hay que mantenerlas limpias y sin contaminar, además
de que la calidad sanitaria de las aguas deber ser segura para los bañistas.
Pero hay un factor que está impactando las playas. Esos son los Jet Ski
que cada vez prolifera n más y los cuadraciclos. Ambos deberían
regularse. Los primeros para evitar accidentes y derrames de combustible . Los
segundos por su impacto en las arenas.
En el caso de los cuadraciclos y vehículos doble tracción que
andan por las playas y alrededores hay que tomar en cuanta lo siguiente. Por
ejemplo un cuadraciclo que recorra 8 KM impacta un área de 1000 M2. un
carro de doble tracción afecta igual superficie,pero con solo recorrer
2.4.KM.
El impacto de los vehículos dependerá de la cantidad, la tracción
y el peso. Pero que se da un impacto esto nadie lo puede negar.
Pensemos en que los turistas no vienen a ver nuestras playas contaminadas y
llenas de vehículos como sucede en otros lados. Estas situaciones no
se presentan ( creemos nosotros) en los parques nacionales como Cahuita o Manuel
Antonio. Pero sí es común en el resto de playas del país.
Existe una anarquía nuestras playas, donde prácticamente todo
el mundo hace lo que le da la gana.
El ICT, las autoridades ambientales y de Tránsito deben regular esta
situación para bien de la ecología, de las playas, la seguridad,
y la tranquilidad de los turistas ,nacionales o extranjeros.
Recordemos que la ley de Tránsito(7331) dice en su artículo 127:
“Se prohibe la circulación de vehículos automotores en las
playas del país, con las siguientes excepciones:
a.Cuando la Dirección de Tránsito lo autorice por necesidad de
comunicación o o existir una vía alterna.
b.Para sacar o meter embarcaciones al mar.
c.Para cargar productos provenientes de la pesca.
Por su parte la Ley de la Zona Marítima Terrestre (6043) define una
Zona pública de “ 50 metros de ancho....” Y el artículo
9 del Reglamento(7841-P) establece “En la zona pública es prohibido
transitar en vehículos automotores, salvo cuando se cuente con el correspondiente
permiso municipal...” El artículo 10 dice “... es prohibido
... llevar a cabo cualquier acción que altere el equilibrio ecológico
del lugar...”
2.
No es que los vehículos no puedan transitar por las playas. Las leyes
y reglamentos establecen cómo y cuándo. Esto hay que regularlo
, porque aparte del riesgo a personas , está el impacto ecológico.
Desde el punto de vista científico se sabe que la zona donde se tiene
poco efecto es la comprendida entre la cresta de la berma y 3 metros hacia el
mar de la línea de detritos y plantas precursoras. En esa zona se puede
establecer un corredor de paso de vehículos.
Cuando lo anterior no se da puede suceder un grave impacto en la playa. En algunos
lugares se ha evidenciado que el tránsito de vehículos era un
factor limitante y causante en parte de la declinación de la almeja,
pues las observaciones indicaban que este bivalvo intermareal está muy
expuesto porque ocupa una posición alta sobre la playa. Investigaciones
realizadas sobre la almeja en Estados Unidos demostró que 50 pasadas
de vehículo sobre su habitat natural fueron suficientes para eliminar
un tercio( 1000 individuos) de la población examinada.
Por su parte , en el lado posterior de la playa siempre hay concentraciones
de detritos (residuos orgánicos y minerales) donde proliferan bacterias
, insectos, semillas, etc. Que conforman una verdadera comunidad. Con el paso
de los vehículos se rompe todo el ecosistema, se erosiona la playa, y
se pierde la oportunidad de su regeneración y recuperación.
3.
Estos comentarios son una llamada de atención sobre el impacto de los
vehículos de doble tracción y cuadraciclos en las playas. Podrían
ser necesarias más investigaciones para el caso específico de
nuestras playas, pero mientras recomendamos tomar en cuenta lo siguiente :
1.Establecer y marcar en cada playa las rutas o seguir por los vehículos,
es decir la zona entre la creta de la berma y la línea de detritos. Esto
en caso que se justifique y se obtengan los permisos correspondientes.
2.Prohibir la entrada de vehículos a otros sectores de las playas, principalmente
sobre la dunas.
3.La limpieza de las playas debe realizarse hasta donde sea posible en forma
manual, evitando el uso de vehículos o chapulines.
4.Debe evitarse conformar surcos de llantas para evitar la erosión. La
circulación necesaria debe darse en forma paralela a las montañas
de arena.
5.Debe establecerse un lema o código de ética entre los veraneantes
“recreación con el mínimo impacto”. El ICT o las empresas
turísticas pueden contribuir con esta campaña educativa.
6.Se deben realizar estudios de impacto ambiental y monitoreo en algunas playas
donde se está dando el uso de vehículos.
7.Los senderos o rutas deben estar demarcados, conservados y vigilados.
8.Especial prohibición debe establecerse cuando el uso de vehículos
perjudica al recurso acuífero, ya sea para uso humano o para la vida
silvestre.
Si el ecoturismo costero es un factor de desarrollo, hay que protegerlo mirando
hacia el futuro.