Gases refrigerantes y capa de ozono
Por: Alexander Bonilla Durán
El uso del aire acondicionado en los vehículo puede afectar la Capa de
Ozono, en especial si los carros son anteriores a 1996, ya que el gas que emplean
es el CFC-12, el cual contribuye a destruir la Capa de Ozono.
En Costa Rica de 1991 a 1996 se usaron 108.000 kilos de CFC-12 como refrigerante. Los vehículos construídos después de 1996 emplean en los sistemas de aire acondicionado un gas que sustituto de los CFC que no afecta la Capa de Ozono; este es el R134a.
Así las, si usted anda en carro de 1996 para atrás, sepa que si prende el aire acondicionado esta consumiendo CFC, sustancia que agota la Capa de Ozono. Le informamos también que el país desde el 1º de julio de 1999 tiene congelada la importación de los CFC'z que se emplean en los sistemas de refrigeración y aire acondicionado, y que en el 2005 esa cantidad se reducirá a la mitad del promedio de importación de 1995 – 97. En el 2010 se elimina totalmente la importación de esas sustancias.
Si usted va a instalar un aire acondicionado en su carro, exija que sea con el refrigerante R134a, que no afecta la Capa de Ozono.